Fahrzeugangebot

 

Es wurden 23 Fahrzeuge für Sie gefunden:
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BMW 530
Edition Sport
12 / 2009
213.001 km
Diesel
Automatik
Euro 4
9.800 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Fiat Panda
12 / 2018
68.701 km
Benzin
Schaltgetriebe
Euro 6
8.998 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Hyundai iX20
09 / 2017
63.813 km
Benzin
Schaltgetriebe
12.500 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Hyundai iX20
Classic
04 / 2011
113.221 km
Benzin
Schaltgetriebe
Euro 5
6.900 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Kia Picanto
X-Line
02 / 2018
16.400 km
Benzin
Schaltgetriebe
Euro 6
13.000 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Mazda CX-5
Nakama 2WD
12 / 2016
203.400 km
Diesel
Schaltgetriebe
Euro 6
7.900 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Mercedes-Benz B 180
B 180 CDI (245.207)
07 / 2007
186.422 km
Diesel
Automatik
Euro 4
2.800 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Mercedes-Benz Citan
111 CDI lang (A2) Tourer Edition (415.703)
08 / 2019
79.401 km
Diesel
Schaltgetriebe
Euro 6
26.800 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Mercedes-Benz SLK 200
10 / 1997
70.560 km
Benzin
Automatik
Euro 4
7.900 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Nissan Micra
N-Way
11 / 2018
38.400 km
Benzin
Schaltgetriebe
Euro 6
12.498 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Nissan Micra
N-Way
02 / 2019
40.001 km
Benzin
Schaltgetriebe
Euro 6
12.498 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.
Opel Adam
10 / 2017
66.001 km
Benzin
Schaltgetriebe
9.989 EUR
Differenzbesteuerung n.§25a UStG.

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1 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas.

2 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de

3 Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

Wir beraten Sie gerne!